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技术创新工作的又一重大突破——我集团SZ11—10000/35有载调压电力变压器会战侧记
  发布时间:2012-07-28   发布人:足球现金网集团   点击次数:1131
  

  立足行业背景  稳推创新产品
  
  企业的技术创新是可持续快速发展的必然要求,是优化升级传统产业,加快转变发展方式的重要举措。我们足球现金网人凭借自己的研发实力,对产品进行技术创新,全面提高新产品开发能力、品牌建设能力和核心竞争力。
 
  在成熟的电力变压器行业里,技术创新是比较困难的。我们研发团队在困难面前并未退缩,克难攻坚,迎风破浪,在企业技术创新上不断取得重大突破,集团总经理何建东同志坚定地说:“只要公司上下一心,在技术创新的路子上不放过每一个细小环节的改进和突破,我们就一定会有新的理念和新的产品。”在这样一个大背景下,我们的大型变压器研制工作应运而生。
  
  领导小组齐心  公司上下协力
  
  7月28日,为确保大型变压器研制的生产进度,确保产品质量,进一步提升集团品牌效应,经集团研究,决定成立以总经理何建东同志为组长的大型变压器研制小组,这充分体现了集团对大型变压器的研制和持续创新的高度重视。
 
  集团副总经理占庆一担任副组长兼任大型变压器研制总负责人,技术中心严寒松、陈宏斌、谭文明和生产中心陈梦锋、徐世文、王安文等人具体负责相关工作。
  
  领导小组各成员分工明确,同心协力,认真履行职责,切实做好产品研制的各项工作,使生产过程中的每道工序质量评定等级为优等,确保产品一次试验合格,实现产品零缺陷出厂的目标。
严控生产流程  把质量优设计
  
  ◇ 线圈绕制
  
  生产中心绕线车间接到生产任务后,绕线车间主任徐世文在第一时间内组织并成立临时制作小组,落实分工责任,指任张茂盛为主绕线、程陈良为副绕线、周吉兵为辅工、周望德为绝缘件制作工。绝缘件所有纸板采用涂漆、晾干、裁剪、拼接再放烘箱致密的工艺流程。  绕线模具到位后,进行试模调模,使其符合图纸规定的尺寸,绕线结构从层式结构改为连续式、纠结式工艺。在整个绕线过程中,项目总负责人占庆一和工程师全程指导与跟踪,其他各岗位相互配合,紧密协作,攻破了多个技术难关,使得整个生产制作保质地循序推进。
  
  ◇ 装配工艺
  
  装配工序是由生产中心装配车间负责完成。该车间主任王安文同志凭借其丰富的生产经验负责整个装配过程的人员调配、生产安排和质量控制。为确保生产过程能够顺利地保质保量完成,王主任在车间抽调3名车间骨干人员成立变压器装配制作小组,小组组长由沈欢同志担任。组长主要负责高压引线及小组整体工作调配工作,组员马光辉负责铜排的裁剪、测量及焊接等工作,黄良翼积极协助和配合小组完成其他临时性工作。经过全生产小组的共同努力,在上级领导和项目工程师的指导下,顺利完成了包括套装、引线及分接线的焊接、铜排焊接、插片、器身整理、油箱定位等主要工序在内的装配流程。
  
  ◇ 油箱制作
 
  8月20日,油箱生产小组接到SZ11-10000/35有载调压电力变压器油箱壁的首批制作任务。生产指令下达后,油箱车间主任詹美金高度重视,抽调车间5名技术精干组成大型变压器生产小组。詹美金承担生产中的指导工作,同时负责油箱的拼装、焊接等主要生产工序。其它小组成员分别担任辅工、辅焊工作。小组按计划争分夺秒进行拼装和焊接。在整个制作过程中,大家集思广义,攻坚克难,在项目工程师的指导下,制作小组最终顺利地完成了SZ11-10000/35变压器油箱焊接的全部过程。
  
  万级大变压器  初战告捷得胜
 
  经鉴定, SZ11-10000/35有载调压电力变压器,主要技术性能指标完全符合要求,一次性通过全部试验。对我集团而言,该产品的成功研制,是设计制作、生产工艺难度和容量大小等指标上的一个重大突破,标志着我集团技术团队将大刀阔斧地进军大型变压器,稳固和推进了足球现金网作为中国输配电行业领跑者的地位。
  
  强化技术创新  赢得未来市场
  
  据悉,继SZ11-10000/35首制成功后,我集团又一大型变压器SZ11-20000/35也正在有序地研制中,另外还有2台SFZ10-12500/35大型电力变压器也即将开始研制。
  
  随着我国国民经济的迅速发展,对电力的需求也日趋上升,作为输变电行业的领军企业,我集团将一如继往地立足社会行情,进一步加强技术人才队伍建设,不断改进产品结构,提高产品性能,积极引进先进的生产技术和装备,探索新工艺新产品,走技术创新之路,大力推进公司产品的持续优化和升级,及时适应和满足客户需求,最终赢得市场。
 
  产品简要介绍
  
  SZ11-10000/35有载调压电力变压器是一种实用新型的多档有载调压电力变压器。铁芯采用QG120硅钢片,全斜角45°接缝;低压线圈采用连续式结构,高压线圈基本段为连续式结构,调压部分采用纠结式结构;油箱为箱顶式结构。总重达18吨。它机械强度高、承受短路能力强、运行安全可靠;局放量接近零、绝缘水平高;损耗低、节电效果显著、温升低。
 (文/ 陈军阳   摄/ 张   孟)